شهدت المنظومة الرقمية المخصصة لاستقبال طلبات التوظيف بمشروع صيانة القطار الكهربائي الخفيف (LRT) إقبالًا منقطع النظير وضغطًا شديدًا من المتقدمين خلال الساعات الماضية، مما دفع الجهات المسؤولة إلى التدخل السريع لضمان استمرارية وكفاءة عملية التسجيل لجميع الراغبين في الانضمام لأحد أهم مشروعات الجر الكهربائي الحديثة في مصر.
وأعلنت الهيئة القومية للأنفاق، في بيان رسمي عاجل لها اليوم، عن إطلاق روابط (لينكات) بديلة وجديدة كليًا للتقديم، وذلك بهدف تسهيل التدفق الرقمي، واستيعاب الأعداد المتزايدة من الكوادر البشرية الراغبة في التسجيل، وتجنب أي أعطال تقنية قد تنجم عن الضغط العالي والذروة الكثيفة على الخوادم (Servers) الأصلية.
هيكلية التعاقد والإدارة الدولية للمشروع
يأتي هذا الطرح في إطار الإعلان التوظيفي الموسع الذي أطلقته الهيئة القومية للأنفاق لتوفير فرص عمل بنظام التعاقد للعمل بقطاع الصيانة والدعم الفني في مشروع القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، والذي يمثل قفزة نوعية في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة في جمهورية مصر العربية.
وتتسم الشراكة المؤسسية في هذا المشروع بطابع استراتيجي وتنظيمي محكم؛ حيث ستكون الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو هي جهة التعاقد القانونية والرسمية مع الموظفين المقبولين، في حين تُدار العمليات التشغيلية وأعمال الصيانة الفنية بالمشروع تحت الإشراف المباشر والإدارة الكاملة لشركة AVIC International الصينية، الرائدة عالميًا في مجالات تكنولوجيا القطارات والجر الكهربائي، مما يضمن نقل الخبرات الدولية المتقدمة للعمالة المصرية وتطبيق أعلى معايير الجودة العالمية في الصيانة الوقائية والدورية.
تفاصيل الروابط الإلكترونية المحدثة
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق أن التقديم متاح بشكل فوري ومباشر من خلال تقسيم مسارات التسجيل بحسب المؤهلات والتخصصات المطلوبة عبر الروابط التفاعلية الجديدة التالية:
أولاً: الوظائف التخصصية (للمهندسين والكوادر الإدارية والعليا): يمكن للمتقدمين المستوفين للشروط التسجيل مباشرة عبر الرابط المحدث:
[https://forms.office.com/r/yhb8Du6Gbc]
ثانياً: الوظائف الفنية (للفنيين والحرفيين وقائدي الطوائف التكنولوجية): يمكن التقديم واستيفاء البيانات عبر الرابط المحدث:
[https://forms.office.com/r/ANDJdNuSF6]
توجيهات حاسمة للمتقدمين لضمان قبول الطلبات
وفي سياق متصل، أهابت اللجنة المشرفة على التعيينات بالهيئة القومية للأنفاق والشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو بجميع المتقدمين ضرورة توخي الدقة التامة والتركيز أثناء ملء استمارات التقديم الإلكترونية.
وشددت اللجنة في تعليماتها على ضرورة التأكد من إدخال كافة البيانات الشخصية، والخبرات المهنية، وأرقام التواصل بصورة صحيحة وبدون أخطاء إملائية، مع إلزامية إرفاق كافة المستندات والشهادات الثبوتية المطلوبة بصيغ رقمية واضحة. ونوّهت اللجنة بأن أي بيانات غير مكتملة أو مستندات ناقصة قد تؤدي إلى استبعاد الطلب تلقائيًا من منظومة الفرز والتقييم الإلكتروني قبل الانتقال لمرحلة المقابلات الشخصية والاختبارات الفنية.
ويُذكر أن مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT يعد شريان التنمية العمرانية الجديد الذي يربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة والمجتمعات العمرانية الحديثة بشرق القاهرة (مثل العبور، الشروق، المستقبل، وبدر)، ويوفر تشغيله وصيانته وفق المقاييس العالمية نموذجًا متطورًا تسعى الدولة من خلاله لتوطين تكنولوجيا النقل الذكي وسكك حديد المستقبل.
