خلال جولته التفقدية الموسعة بعدد من محافظات صعيد مصر لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ عدد من المشروعات التنموية والخدمية، تفقد وزير النقل مواقع العمل بمشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي بطول 1226 كم، في المسافة من ديروط حتى أسيوط بطول 72 كم، إلى جانب متابعة معدلات تنفيذ محور أبو تيج التنموي بمحافظة أسيوط.
أهمية طريق الصعيد الصحراوي الغربي
أكد الوزير أن مشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي يحظى بأهمية كبيرة، حيث يشكل جزءاً من محور القاهرة / كيب تاون، وسيكون محوراً حراً يساهم في تسهيل حركة التجارة بين الدول الإفريقية.
كما أشار إلى أن محور أبو تيج يساهم في تسهيل حركة نقل المواطنين والبضائع، وخدمة المناطق السكنية والصناعية والسياحية والزراعية، ودعم التنمية الشاملة بمحافظات الصعيد.
متابعة تنفيذ طريق الصعيد الصحراوي الغربي
واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولاته التفقدية في عدد من محافظات الصعيد لمتابعة المشروعات التنموية والخدمية الجاري تنفيذها، حيث تابع أعمال تنفيذ مشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي بطول 1226 كم، في المسافة من ديروط حتى أسيوط بطول 72 كم.
ويجري تطوير وازدواج الطريق ليصبح بعد التطوير في هذه المسافة 6 حارات اتجاه القاهرة (3 حارات للطريق الرئيسي و3 حارات لطريق الخدمة من الرصف الخرساني)، و6 حارات اتجاه أسوان (3 حارات للطريق الرئيسي و3 حارات لطريق الخدمة) بعرض 46 مترًا.
الموقف التنفيذي لباقي قطاعات المشروع
واطلع الوزير على الموقف التنفيذي لباقي قطاعات المشروع، حيث تم الافتتاح الرئاسي للمسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230 كم في ديسمبر 2021، والمسافة من المنيا حتى القوصية بطول 60 كم في مارس 2023.
كما تم تطوير وتوسعة الطريق في المسافة من القاهرة حتى القوصية ليصبح 6 حارات في اتجاه أسيوط (3 طريق رئيسي و3 حارات طريق أسفلتى للشاحنات) و5 حارات باتجاه القاهرة (3 حارات طريق رئيسي، وطريق خرساني يضم حارتين في اتجاه القاهرة لتحمل الشاحنات الثقيلة القادمة من المحاجر والصعيد إلى القاهرة).
كما تم نهو المسافة من السباعية حتى إدفو بطول 25 كم، والمسافة من إدفو حتى أسوان بطول 87.5 كم في مارس 2025، ويتقدم العمل في تنفيذ المسافة من القوصية حتى أسيوط بطول 57 كم، والمسافة من الأقصر حتى السباعية بطول 113 كم، والمسافة من أسوان حتى توشكى بطول 215 كم.
ومخطط تنفيذ المسافتين من أسيوط حتى الأقصر بطول 336 كم، ومن توشكى حتى أرقين بطول 103 كم، ليصل إجمالي ما تم تطويره من الطريق إلى 402 كم، وجاري تطوير 385 كم، ومخطط تطوير 439 كم.
توجيهات وزير النقل
وجه الوزير خلال جولته بضرورة الالتزام بكافة أعمال التنفيذ وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة، والاهتمام بوسائل تأمين سلامة المرور منها التخطيط بالبويات العاكسة والعلامات الإرشادية والتحذيرية، وعدم إقامة أي مطبات على الطريق.
كما شدد على عدم نقل الحركة على طريق الخدمة إلا بعد انتهاء قطاع الرصف التصميمي بالكامل واستلامه طبقاً للمواصفات القياسية، لزيادة عوامل السلامة والأمان بالطريق، إلى جانب إزالة أي تعديات على جانبي الطريق، مع الالتزام بالخطة الزمنية للمشروع.
وأكد الوزير أهمية المشروع كجزء من محور القاهرة / كيب تاون، باعتباره محوراً حراً يساهم في تسهيل حركة التجارة بين الدول الإفريقية.
محاور النيل والتنمية الشاملة
أشار وزير النقل إلى أنه قبل عام 2014 تم تنفيذ 38 محور وكوبري على النيل، وفي عام 2014 وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر بدلاً من 100 كيلومتر سابقاً، بما يساهم في تقليل الحوادث وزمن الرحلات واستهلاك الوقود.
وأوضح أن هذه المحاور أصبحت محاور عرضية متكاملة تخدم المواطنين والمناطق السكنية والمدن والقرى، وتدعم خطط التنمية الشاملة في مختلف القطاعات (صناعية – زراعية – سياحية – عمرانية – تجارية).
وأشار إلى أنه تم التخطيط لإنشاء 35 محوراً عرضياً متكاملاً ليصبح الإجمالي 73 محوراً، منها 22 محوراً في الصعيد، وتم الانتهاء من 19 محوراً، وجاري العمل في 7 محاور منها 3 بالصعيد، ومخطط تنفيذ 9 محاور منها 5 بالصعيد.
متابعة محور أبو تيج بمحافظة أسيوط
تابع الفريق مهندس كامل الوزير معدلات تنفيذ محور أبو تيج بمحافظة أسيوط، والذي يبلغ طوله 27.55 كم وعرضه 23 مترًا، بواقع حارتين مرورية لكل اتجاه بعرض 7.5 متر.
ويأتي ذلك ضمن خطة الدولة للتوسع في إنشاء المحاور التنموية على النيل وربط شرق وغرب النيل، بما يدعم حركة التنقل ومشروعات التنمية بالصعيد.
تفاصيل المرحلة الأولى والثانية من المحور
اطلع الوزير على المرحلة الأولى من المحور بطول 3.1 كم، والتي تشمل تنفيذ كوبري خرساني على نهر النيل بطول 1.95 كم، بعدد 45 فتحة، منها فتحتان ملاحيتان بعرض 90 مترًا، وفتحتان مساعدتان بعرض 60 مترًا، بالإضافة إلى 41 فتحة بعرض 40 مترًا.
ويبلغ عرض الكوبري 23 مترًا بواقع حارتين لكل اتجاه، إلى جانب أعمال ترابية بطول 1.0 كم، وكوبري خور المطمر بطول 0.15 كم.
كما تابع الوزير تنفيذ المرحلة الثانية من المحور، والتي تشمل 15 عملاً صناعياً على التقاطعات، منها 6 كباري خرسانية، و7 أنفاق، و2 بربخ، بالإضافة إلى أعمال طرق بطول 7.35 كم.
ختام وتأكيدات الوزير
أكد وزير النقل على أهمية الالتزام بالجداول الزمنية المحددة، ومراعاة أعلى معايير الجودة والسلامة في التنفيذ، بما يحقق الهدف من المشروع في تسهيل حركة نقل المواطنين والبضائع، وخدمة المناطق السكنية والصناعية والسياحية والزراعية، ودعم التنمية الشاملة بمحافظات الصعيد.
