واصل الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولاته التفقدية المكثفة بمحافظات صعيد مصر، لمتابعة المشروعات التي تنفذها وزارة النقل، حيث تفقد مواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع «أكتوبر / أسوان / أبو سمبل» في المسافة الممتدة من ديروط حتى الأقصر بطول يقارب 380 كيلومترًا، ضمن المشروع الذي يبلغ إجمالي طوله 1100 كيلومتر.
ورافق الوزير خلال الجولة رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق والهيئة العامة للطرق والكباري، حيث تابع ميدانيًا معدلات التنفيذ بالمشروع، وأعمال المحطات وجسر السكة والأعمال الصناعية المختلفة، مؤكدًا ضرورة الالتزام الكامل بقياسات الجودة العالية وسرعة الإنجاز وفق الجداول الزمنية المحددة.
تفقد 16 محطة بالخط الثاني للقطار الكهربائي السريع
شملت جولة وزير النقل تفقد 16 محطة ضمن المسافة من ديروط حتى الأقصر، من إجمالي 36 محطة يتضمنها الخط الثاني لشبكة القطار الكهربائي السريع.
وتضمنت الجولة تفقد 4 محطات للقطارات السريعة وهي «أسيوط – سوهاج – قنا – الأقصر»، بالإضافة إلى 12 محطة للقطارات الإقليمية وهي «ديروط – القوصية – منفلوط – أبوتيج – الغنايم – طهطا – جهينة – أبيدوس – فرشوط – نجع حمادي – دشنا – قوص».
وتابع الوزير أعمال التنفيذ والتشطيبات بالمحطات المختلفة، كما اطلع على الجداول الزمنية الخاصة بالتنفيذ، وخطط حركة الركاب داخل المحطات بداية من المداخل الرئيسية وحتى الأرصفة وصالات التذاكر، إلى جانب متابعة توافر المصاعد لتسهيل حركة المواطنين.
كما وجه الوزير بضرورة تكثيف الأعمال وسرعة الانتهاء من المشروع، مشددًا على أهمية الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات داخل المحطات المختلفة.
الوزير: مواقع المحطات روعي فيها خدمة أهالي الصعيد
أكد كامل الوزير أن اختيار مواقع المحطات جاء بعد دراسة دقيقة لتكون قريبة من الطرق الرئيسية والمناطق السكنية ومحاور النيل المختلفة، بما يضمن سهولة وصول المواطنين من جميع المدن والقرى بالمحافظات.
وأضاف أن جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم مختلف الاتجاهات المرورية، بما يسهل حركة التنقل والوصول إلى المحطات من كافة المناطق المحيطة.
كما تابع الوزير أعمال تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية المختلفة بالمشروع، ووجه الشركات المنفذة بضرورة تنفيذ جميع الأعمال وفق أعلى معايير الجودة العالمية.
تسليم تعويضات المتضررين من مسار المشروع بمحطة قنا
وخلال تفقده محطة قنا، وبحضور اللواء مصطفى سليم محافظ قنا، والأمير هاشم الدندراوي رئيس مركز دندرة الثقافي، قام وزير النقل بتسليم شيكات التعويضات للمتضررين من شاغلي المباني والأراضي المتعارضة مع مسار مشروع الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع بنطاق محطة قنا.
وأوضح الوزير أنه عند التخطيط لمشروع القطار السريع تم مراعاة مجموعة من المحددات المهمة، وفي مقدمتها دراسة الأثر البيئي للمشروع قبل إعداد دراسات الجدوى الاقتصادية، لاختيار مسار يقلل أكبر قدر ممكن من التعارضات ويحافظ على مصالح المواطنين.
كامل الوزير: الرئيس السيسي وجه بعدم الإضرار بأي مواطن
أكد وزير النقل أن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجه بشكل واضح بألا يتضرر أي مواطن من تنفيذ المشروعات القومية، مع حصول جميع المتضررين على حقوقهم العادلة.
وأضاف الوزير: «هؤلاء أهالينا الذين نحرص على مصالحهم»، مشيرًا إلى أن أهالي الصعيد كانوا دائمًا داعمين لكافة المشروعات القومية، ولم يدخروا جهدًا في مواجهة أي تحديات تخص تنفيذ محاور وكباري النيل أو تطوير السكك الحديدية أو تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع.
وأشار إلى أن نحو 90% من العاملين بمحطة قنا سيكونون من أبناء المحافظة، كما سيوفر المشروع آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة لأهالي الصعيد خلال مرحلتي التنفيذ والتشغيل.
وأوضح أن هناك أولوية لأهالي قنا والصعيد في الاستثمار بالمناطق التجارية والاستثمارية داخل المحطات، لافتًا إلى وجود العديد من أبناء الصعيد العاملين بالفعل في مشروعات الخط الأول للقطار الكهربائي السريع.
القطار السريع يدعم التنمية والزراعة والسياحة بالصعيد
أكد وزير النقل أن الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع يمثل جزءًا رئيسيًا من ممر التنمية اللوجستي «الإسكندرية / القاهرة / أسوان / توشكى»، والذي يستهدف خلق ممر تنموي متكامل غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي.
وأوضح أن المشروع يساهم في ربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك بالقاهرة وموانئ التصدير بالإسكندرية، بالإضافة إلى ربط المناطق السياحية في أبو سمبل وأسوان والأقصر وأبيدوس بمنطقة الأهرامات والجيزة.
وأضاف أن المشروع سيسهم كذلك في نقل الخامات والمحاجر من مناطق «أبو طرطور – قنا – أسوان» إلى موانئ التصدير، إلى جانب الحد من التلوث البيئي الناتج عن تشغيل جرارات الديزل.
وأشار الوزير إلى أن خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة ستوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، كما ستساهم في تقليل زمن الرحلات بين المحافظات إلى أقل من نصف الوقت الحالي سواء عبر السكك الحديدية التقليدية أو الطرق البرية.
تفاصيل شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر
وأوضح وزير النقل أن شبكة القطار الكهربائي السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالي 2000 كيلومتر و60 محطة، بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين و5 نقاط صيانة.
وأضاف أن أسطول الشبكة يضم 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و41 جرار بضائع.
وأشار إلى أن الخط الثاني «أكتوبر / أسوان / أبو سمبل» يمتد بطول 1100 كيلومتر، ويشمل 36 محطة ومركز تحكم وسيطرة وورشة رئيسية لأعمال العمرة الجسيمة، بالإضافة إلى 3 نقاط للصيانة والتخزين في أسوان وأبو سمبل وسفاجا.
