مدبولي يتفقد تطوير الطريق الساحلي الدولي بالبحيرة

خلال جولته التفقدية بمحافظة البحيرة، تابع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، سير العمل بمشروع رفع كفاءة وتطوير الطريق الدولي الساحلي، الذي تنفذه وزارة النقل في إطار الخطة الشاملة لتطوير شبكة الطرق على مستوى الجمهورية، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحديث البنية التحتية وتحسين كفاءة الطرق والمحاور الرئيسية.

 استقبال رئيس الوزراء ومتابعة المشروع

كان في استقبال رئيس الوزراء لدى وصوله إلى موقع المشروع اللواء حسام الدين مصطفى، مساعد وزير النقل للطرق والكباري، إلى جانب عدد من قيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، حيث تم استعراض الموقف التنفيذي لأعمال التطوير الجارية بالطريق الدولي الساحلي.

 طريق استراتيجي يربط موانئ المتوسط

واستمع رئيس الوزراء إلى شرح تفصيلي حول المشروع الذي يمتد من بورسعيد شرقاً حتى السلوم غرباً بطول 800 كيلومتر، ويُعد الطريق الرئيسي الرابط بين الموانئ البحرية المصرية المطلة على البحر المتوسط، وتشمل موانئ بورسعيد ودمياط والإسكندرية وجرجوب.

كما يمر الطريق عبر سبع محافظات هي بورسعيد ودمياط والدقهلية وكفر الشيخ والبحيرة والإسكندرية ومطروح، ويخدم عدداً كبيراً من المناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بمحافظة كفر الشيخ، فضلاً عن المدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.

 تطوير قطاع البحيرة بطول 13 كيلومتراً

ومن نقطة مشاهدة مطلة على المشروع، اطلع رئيس الوزراء على أعمال تطوير القطاع الواقع بمحافظة البحيرة، في المسافة الممتدة من تقاطعه مع طريق القاهرة/الإسكندرية الزراعي حتى تقاطعه مع طريق القاهرة/الإسكندرية الصحراوي، والمعروف باسم “القطاع السابع”، بطول 13 كيلومتراً.

وتنفذ الهيئة العامة للطرق والكباري أعمال تطوير هذا القطاع من خلال إنشاء طريق متكامل في الاتجاه الجنوبي المؤدي إلى بورسعيد، يضم ثلاث حارات خدمة خرسانية وثلاث حارات أسفلتية لكل اتجاه، مع استغلال حرم الطريق ومنافع الري لتجنب التأثير على الأراضي الزراعية إلا في أضيق الحدود، ليصل إجمالي عدد الحارات إلى ست حارات مرورية بكل اتجاه.

 خطة تطوير من دمياط إلى بلطيم

كما استعرضت الجولة ما تم تنفيذه وما يجري تنفيذه ضمن خطة تطوير الطريق الدولي الساحلي، حيث تنفذ الهيئة العامة للطرق والكباري أعمال تطوير الطريق في المسافة من مدينة الأثاث بدمياط حتى بلطيم مروراً بجمصة والمنصورة الجديدة بطول 64 كيلومتراً، منها 37 كيلومتراً بمحافظة دمياط و27 كيلومتراً بمحافظة الدقهلية.

وتشمل الأعمال إنشاء طريق خدمة خرساني بعرض 12 متراً في كل اتجاه، إلى جانب رفع كفاءة الطريق ليصبح بعرض ست حارات مرورية بكل اتجاه، منها ثلاث حارات خرسانية مخصصة للشاحنات بهدف فصل حركة النقل الثقيل عن المركبات الصغيرة، بما يسهم في رفع معدلات الأمان والسلامة المرورية وتقليل تأثير الحمولات الزائدة على الطريق.

 23 كوبري علوي لخدمة الحركة المرورية

ويتضمن المشروع كذلك إنشاء 23 كوبري علوياً لخدمة مستخدمي الطريق والكيانات والمناطق المتاخمة له، بما يعزز السيولة المرورية ويحد من نقاط التقاطع المباشر على الطريق.

 إنجازات وأعمال جارية على امتداد الطريق

وخلال الجولة، تم استعراض الموقف التنفيذي لباقي قطاعات الطريق، حيث تم الانتهاء من رفع كفاءة الطريق في المسافة الممتدة من مدينة جمصة عند الكيلو 80 وحتى مدينة البرلس عند الكيلو 130 ،كما تم الانتهاء من أعمال رفع كفاءة الطريق في القطاع الممتد من مدينة الإسكندرية حتى مدينة مطروح.

وفي الوقت نفسه، تتواصل أعمال إنشاء طريق شاحنات خرساني يمتد من مدينة دمياط عند الكيلو 50 وحتى منطقة كراكة الرمال السوداء عند الكيلو 132، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال رفع كفاءة بعدد من النقاط المتفرقة على المسافة الممتدة من مدينة مطروح إلى مدينة السلوم بطول 240 كيلومتراً، إلى جانب استكمال توسعة الطريق في هذه القطاعات ضمن خطة التطوير الشاملة للطريق الدولي الساحلي.