كشفت وزارة النقل عن تفاصيل منظومة التذاكر الخاصة بـمونوريل شرق النيل، والتي ستعتمد على نظام المناطق (Zones) بهدف تحقيق عدالة في التسعير وفقًا للمسافة المقطوعة، في إطار خطة الدولة لتطوير وسائل النقل الجماعي الحديثة.
وأوضحت أن النظام الجديد يعتمد على تقسيم الرحلات إلى 3 شرائح سعرية أساسية، بحيث تتناسب مع مختلف فئات الركاب، سواء للانتقالات القصيرة أو الرحلات الطويلة حتى العاصمة الإدارية الجديدة.
أسعار تذاكر مونوريل شرق النيل:
الشريحة الأولى (حتى 5 محطات): 20 جنيهًا
وتناسب التنقلات الداخلية داخل مناطق مثل مدينة نصر أو القاهرة الجديدة.
الشريحة الثانية (من 5 إلى 10 محطات): 40 جنيهًا
وتغطي الرحلات الممتدة من مدينة نصر حتى التجمع الخامس ومناطق القاهرة الجديدة.
الشريحة الثالثة (أكثر من 10 محطات): من 60 إلى 80 جنيهًا
وتُخصص للرحلات الطويلة التي تصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة ومحطة مدينة العدالة.
نظام اشتراكات مخفضة
كما أكدت الهيئة القومية للأنفاق توفير نظام اشتراكات شهرية وسنوية بخصومات تتراوح بين 30% و50%، لتخفيف العبء على المستخدمين، خاصة:
الموظفين المتجهين يوميًا إلى الحي الحكومي بالعاصمة الإدارية
طلاب الجامعات الواقعة على مسار المونوريل
كبار السن وذوي الهمم بأسعار رمزية
محطات مونوريل شرق النيل
يمتد الخط عبر عدد من المحطات الحيوية، من أبرزها:
محطة المشير طنطاوي (محطة الربط الرئيسية)
محطات القاهرة الجديدة: وان ناينتي، المستشفى الجوي، النرجس، المستثمرين، اللوتس، بيت الوطن
محطات العاصمة الإدارية: مسجد الفتاح العليم، الحي المالي، مدينة الفنون والثقافة، الحي الحكومي، مدينة العدالة
نقلة نوعية في النقل الجماعي
ويمثل المونوريل نقلة كبيرة في منظومة النقل الحديثة، كونه قطارًا كهربائيًا معلقًا يعمل بدون سائق، وتبلغ طاقته الاستيعابية نحو 600 ألف راكب يوميًا.
كما يقطع المسافة بين مدينة نصر والعاصمة الإدارية في نحو 60 دقيقة فقط، ما يوفر أكثر من 50% من زمن الرحلة مقارنة بالسيارات، مع تقليل الازدحام المروري بشكل كبير.
وتنصح الجهات المعنية باستخدام “كارت النقل الذكي” الموحد، الذي يتيح التنقل بين المترو وقطار LRT والمونوريل برصيد واحد، لتسهيل حركة الركاب وتجنب التكدس أمام شباك التذاكر.
